Чтобы попасть в прошлое, достаточно сесть на 20-й трамвай. Начало пути — в Херсонском сквере. Это граница центра города, Молдаванки и Пересыпи. Старый чешский трамвай за полчаса провезёт через промышленную часть города, через камыши, и завершит свой путь у Хаджибейского лимана.
Длина трамвайного маршрута №20 составляет 7,4 км. Свой путь двадцатка начинает от Херсонского сквера и почти сразу уходит под Глухой мост на Пересыпи. Как только трамвай пересекает Пересыпь, мы оказываемся в промзоне, где, правда, можно встретить лошадей и коз, пасущихся прямо на рельсах (одна из причин, по которой на всём маршруте действует ограничение скорости).
Как только трамвай поворачивает на Хаджибейскую дорогу — мы попадаем в заросли камыша, которые и составляют большую часть маршрута. На маршруте можно увидеть архитектуру трамвайных остановок бельгийского акционерного общества. Подобные остановки строились в 1910–1915 годах. Больше года назад остановочные павильоны были включены в перечень объектов культурного наследия.
Один из таких павильонов на 20-м маршруте называется «Зеркальным». Павильон установлен перпендикулярно к рельсам, а чтобы пассажиры могли видеть приближающийся трамвай, напротив остановки висело большое зеркало. Его, конечно, уже давно нет, а сами остановки находятся в полуразрушенном состоянии. Маршрут знаменит сложным переплетением трамвайных путей. Это переплетение предполагает рельсы, уложенные рядом, что позволяет обходиться без «стрелок».
Кроме Одессы, подобное можно встретить в Праге, а до недавнего времени — и во Львове. Также интересен «глухой мост», созданный под железнодорожным насыпем специально для «камышового трамвая». Здесь начинается индустриальная часть города, туристы смогут увидеть лакокрасочную фабрику, построенную в 1856 году, и здание Биостимулятора. Конечно, красоты сомнительные, но посмотреть всё равно любопытно. Из-за особенностей ландшафта во время сильных дождей часть путей оказывается подтопленной. В такие дни на маршруте вместо трамвая запускают автобус.
