Что отметил Владислав Балинский:

1. За семь месяцев корпус судна находящийся на границе сред корродировал до дыр и утечка незначительного количества загрязнителей может происходить в том числе со стороны не защищённой бонами.

2. Боны плохо закреплены и не имеют достаточную высоту и плавучесть, поэтому, во время штормов их опрокидывает, и тонкое пятно нефтепродуктов распространяется по побережью в сторону Аркадии.

3. Судно свободно лежит на выступающих камнях. Корпус имеет значительные повреждения со стороны борта, на котором  лежит судно. Как минимум три большие пробоины, которые скорее всего образовались в результате волочения судна по дну. Характерно, что размер пробоин с рваными краями примерно соответствует размеру выступающих камней. Листовая обшивка сорванная с борта деформирована, лежит здесь же и может представлять значительную опасность для ныряльщиков. Остатки свисающего такелажа, цепи и т.д. также могут представлять большую опасность.

4. Следов мазута или других нефтепродуктов тяжёлых фракций на дне и поверхности со стороны моря не обнаруживается.

5. Корпус постепенно заселяется гидробионтами, приобретая свойства искусственного рифа.

Напомним, что недавно владельцу танкера «Delfi» в третий раз продлили срок, за который он должен убрать судно с пляжа «Дельфин». На это раз окончательна дата — 20 июля.

В результате утечки с танкера образовалось нефтяное пятно размером около 400 м2, которое достигло соседнего пляжа. Его локализировали с помощью абсорбирующих элементов примерно к 14:30.

Причина утечки. Версия 1.
По словам и.о. директора Департамента экологии и развития рекреационных зон Валентины Дацюк, утечка была ожидаема, так как сейчас поднялась температура морской воды, и это увеличило текучесть материалов. Об этом еще в мае говорил общественный деятель и руководитель ГО «Зеленый лист» Владислав Балинский.

«Ситуация абсолютно прогнозируема. Если в период совершения этой аварии мы не фиксировали серьезных превышений предельно допустимых концентраций в воде, за исключением самого момента аварии. То, с повышением температуры воздуха и морской воды, мы предполагали, что такого рода факты будут иметь место», — рассказала Дацюк.

Версия 2.
По словам губернатора Одесской области Максима Куцего, утечка произошла из-за повреждения бонов, которые были установлены представителями АМПУ для недопущения распространения топливомасляных материалов в акваторию пляжа. Причина повреждения на данный момент устанавливается. Ответственность за нанесенный ущерб, сумму которого сейчас подсчитывает экологическая инспекция, полностью ляжет на судовладельца. Об этом губернатор рассказал сегодня на брифинге.

Согласно договоренностям между судовладельцем и АМПУ до 25 июня работы по демонтажу танкера с пляжа должны быть выполнены.

«Честно говоря,  на сегодняшний день я не вижу, чтобы стороны приближались к поставленной цели. Сегодня утром я общался с министром инфраструктуры Владиславом Криклием относительно этой ситуации. Я его проинформировал о своем взгляде на ситуацию, что судовладелец не сможет в указанный срок убрать танкер с городского пляжа», — рассказал Куцый.

Результаты анализа морской воды, которые были взяты в момент утечки, обещают предоставить в ближайшее время. Одесситам и гостям города настоятельно рекомендуют воздержаться от посещения данного пляжа.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и Facebook