Как сообщает Министерство экономики Украины, благодаря новым логистическим маршрутам, в Украину в мае поступит 350 тонн топлива. Для этого были предприняты определенные меры.
Так, в марте-апреле 2022 года были введены меры, позволившие увеличить суточный объем ввоза топлива из ЕС с 4 тыс. тонн до 12 тыс. тонн в сутки.
-отменены разрешения на въезд автоцистерн для доставки топлива в Украину;
-обеспечена возможность принимать топливо в портах Дуная;
-внесены изменения в механизм ценового регулирования стоимости горючего;
-обеспечено внеочередное оформление топлива на границах со стороны таможни и пограничной службы.
“Благодаря железной дороге начали завозить в Украину в 5 раз больше горючего. В марте завезли 35 тыс. тонн, в мае ожидаем 180 тыс. тонн. Автомобильный завоз вырос в 15 раз – с 5 тыс до 85 тыс тонн. Речной транспорт теперь перевозит в 5 раз больше горючего по сравнению с мартом – с 4 до 22 тыс тонн”, – отметила первая вице-премьер-министр – министр экономики Юлия Свириденко.
Также есть договоренность о начале реверса горючего трубным транспортом из Венгрии. Украина получила подтверждение на импорт 35 тыс. тонн в месяц, с потенциальным увеличением до 50 тыс. тонн. Тем временем на таможне запустили отдельную зеленую полосу для бензовозов из Польши. Это позволит потенциально увеличить пропуск с 110 до 200 единиц в сутки.
Чтобы исчезли очереди и дефицит, запасов горючего на АЗС требуется минимум на 15 дней.
Есть четкий план действий на ближайшие недели и ближайшие месяцы:
◾ получить согласие стран ЕС на гарантированное принятие их портами танкеров с горючим для украинского рынка;
◾ изъять российское и белорусское топливо;
◾ загрузить дизелем трубопровод из Венгрии;
◾ осуществить системные закупки национальным оператором НАК «Нафтогаз Украины», чтобы мы имели ритмичные поставки и долгосрочные контракты.
По уточненному прогнозу в мае ожидается потребление 300 тыс. тонн дизеля и 120 тыс. тонн бензина. Такой объем импорта уже законтрактован украинскими сетями.
“В то же время мы видим, что отдельные недобросовестные операторы рынка ставят цены больше предельно допустимых – 60, 65 и даже 70 гривен за литр. В стране идет война, и мы расцениваем такую ценовую спекуляцию как мародерство. Правительство предоставило полномочия областным военным администрациям осуществлять контроль за установлением цен. Будем жестко реагировать на подобные факты в соответствии с требованиями военного времени”, – подчеркнула Юлия Свириденко.